Protetor de tubo interno

Protetor de tubo internoé uma parte sobressalente do pneu, feita de borracha natural selecionada do mundo, geralmente consiste nas peças seguintes:

Superfície lateral do tubo

Ombro

Diâmetro da aba

Orifício da válvula

Superfície lateral da borda

Protetor de tubo internoé usado principalmente para proteger a superfície de contato do tubo interno do desgaste da ara . Além disso, ele pode impedir que o tubo interno seja comprimido ou danificado pela borda e pelo cordão externo, prolongando assim a vida útil do tubo interno.}}}}}}}}

The middle part of the flap is thicker, and the two edges gradually become thinner from the inside to the outside. There is usually a center line on its outer surface, which serves as the alignment line during installation, and there is also a hole on the center line for the valve to pass through.The tire flap should possess good wear resistance, which is why most tire flaps are made of natural borracha .

A borracha natural oferece inúmeras vantagens, incluindo sua acessibilidade e resistência excepcional ao desgaste, permitindo que a aba de pneu mantenha o desempenho ideal em períodos de uso prolongados .

Os retalhos de pneus são geralmente inseridos no pneu para ocupar o espaço entre o tubo interno e o aro .

Eles são cruciais para proteger o tubo interno contra danos potenciais quando entram em contato ou esfregam contra as paredes da borda ., eles também protegem o tubo interno de serem sugados no dedo do dedo do dedo .

Abaixo estão as dicas importantes a serem consideradas ao usar abas de pneus:

• Use novas abas em pneus novos
• Verifique a aba quanto a danos
• Combinar a dimensão do retalho com tubos/ jantes
• Use retalhos nas jantes com slots de válvula