Tubos internos de OTR
Seu fornecedor profissional de tubos internos OTR
Shandong Inklida Co ., Ltd . é um fabricante profissional de pneus, tubos internos e retalhos de pneus, localizados em Qingdao, província de Shandong . desde 1992, com mais de 30 anos de desenvolvimento, os produtos Inklida foram exportados para mais de 40 países de 1992, com mais de 30 anos de desenvolvimento!
Por que nos escolher
Nossos certificados
Passamos por certificações ISO9001, ISO14001 e OHSAS18001 do sistema . Todos os testes atendem aos padrões GB 7036.1-2009 .
Nossos serviços
1. Os serviços OEM e ODM aceitos
2. inspeções estritas com testes 100% realizados três vezes antes da remessa
3. mais de 30 anos de experiência em exportação
4. Excelente serviço pós-venda
5. suporte de design gratuito da nossa equipe de design
6. amostras grátis e listas de preços competitivos disponíveis
Mercado de vendas
Nossos produtos são vendidos em mais de 40 países e receberam elogios de clientes em todo o mundo - inclusive na América do Sul, América do Norte, Oriente Médio, Ásia e mais .
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Material |
Borracha butil/borracha natural |
|
Peso |
10 kg |
|
Largura |
540 mm |
|
Marca |
Kamon/OEM |
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Certificado |
ISO9001: 2008 |
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Resistência à tracção |
7MPA/8MPA/9MPA |
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MOQ |
500 pcs |
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Pacote |
Cada tubo com um saco plástico transparente do lado de fora com um saco de tecido, podemos personalizar de acordo com o requisito do cliente . |
Tamanho
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Tamanho do tubo |
Tamanho do tubo |
Tamanho do tubo |
Tamanho do tubo |
Tamanho do tubo |
Tamanho do tubo |
Tamanho da aba |
|
155/165R13 |
11.00R20 |
8.3-22 |
23.1-30 |
24.00-25 |
20.8-42 |
6.00-9 |
|
175R13 |
12.00R20 |
9.5-22 |
800/40-30.5 |
15.5-25 |
9.5-44 |
6.50-16 |
|
155/165R14 |
13.00R20 |
8.3-24 |
8.3/8-32 |
17.5-25 |
14.9-46 |
7.00-12 |
|
165/175R14 |
14.00R20 |
9.5-24 |
12.4-32 |
20.5-25 |
16.9/18.4-46 |
7.00-16 |
|
185R14 |
10.00R22 |
11.2-24 |
24.5-32 |
23.5-25 |
13.6-48 |
7.50-16 |
|
600/650R14 |
11.00R22 |
12.4-24 |
30.5-32 |
26.5-25 |
5.00/5.70-8 |
7.50-20 |
|
165/175R15 |
10R22.5 |
13.6-24 |
11.2-34 |
29.5-25 |
18X7-8 |
8.25-16 |
|
185/195R15 |
11R22.5 |
15.5/80-24 |
20.8-34 |
26.5-29 |
18.5X8.5-8 |
8.25-20 |
|
650-16 |
12R22.5 |
16.5/85-24 |
23.1-34 |
29.5-29 |
6.00/6.90-9 |
9.00-16 |
|
700R16 |
11.00R24 |
16.9-24 |
16.9-34 |
24.00-29 |
21X8-9 |
9.00-20 |
|
750R16 |
12.00R24 |
18.4-24 |
18.4-34 |
18.00-33 |
6.50-10 |
10.00-20 |
|
7.00R15 |
13.00R24 |
14.9-26/13-26 |
7.2-36 |
21.00-35 |
23X8-10 |
11.00-20 |
|
7.50R15 |
14.00R24 |
19.5L-24 |
9.5/9-36 |
29.5-35 |
7.00-12 |
11.00-22 |
|
8.00R15 |
13R22.5 |
16.9-26 |
11.2-36 |
3.50/4.00-6 |
25*13.50-9 |
12.00-20 |
|
8.25R15 |
11R24.5 |
18.4-26 |
12.4-36 |
15*6.00-6 |
20*8.00-10 |
12.00-24 |
|
9.00R15 |
12R24.5 |
23.1-26 |
8.3/9.5-38 |
13/500-6 |
23*10.50-12 |
13.00-25 |
|
10.00R15 |
10.5/80-18 |
28.1-26 |
11.2-38 |
3.50/400-8 |
26*12.00-12 |
14.00-20 |
|
11.00R15 |
10.5/80-20 |
600/55-26.5 |
12.4-38 |
4.80/5.00-8 |
27*8.50-12 |
14.00-24/25 |
|
7.50R18 |
12.5/80-20 |
800/40-26.5 |
13.6-38 |
3.50-10 |
16.00-24/25 |
15.5-25 |
|
15R19.5 |
14.5/80-20 |
8.3-28 |
14.9-38 |
5.00-10 |
18.00-24/25 |
17.5-25 |
|
6.50R20 |
16.0/70-20 |
9.5-28 |
15.5-38 |
4.00/4.80-12 |
21.00-24/25 |
18.00-25 |
|
7.00R20 |
16.00-20 |
11.2-28 |
16.9-38 |
18*7-8 |
22.00-25 |
20.5-25 |
|
7.50R20 |
20.0/70-20 |
12.4-28 |
18.4.38 |
18*8.50-8 |
9.5-42 |
23.5-25 |
|
8.25R20 |
16.9-28 |
13.6-28 |
20.8-38 |
18*9.50-8 |
18.4-42 |
26.5-25 |
|
9.00R20 |
18.4-28 |
14.9-28 |
6.50-40 |
21*12.00-8 |
25*11.00-9 |
29.5-25 |
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10.00R20 |
14.9-30 |
16.9-30 |
9.5-40 |
22*11.00-8 |
18.00-33 |
Diretrizes gerais para substituir os tubos internos do OTR
Com base nos fatores acima, aqui estão algumas diretrizes gerais para determinar quando substituir os tubos internos do OTR:
Inspeção visual
Inspecione regularmente os tubos internos quanto a sinais visíveis de danos . se você notar cortes, rachaduras, protuberâncias ou desgaste excessivo, é uma indicação clara de que o tubo precisa ser substituído . até os cortes pequenos podem se expandir ao longo do tempo e liderar o vazamento de ar ou falha no tubo.
Vazamento de ar
Se você achar que o pneu está perdendo ar mais rapidamente do que o normal, pode ser um sinal de vazamento no tubo interno ., você pode usar uma solução de água com sabão para verificar vazamentos . Aplicar a solução para o tubo, e se houver bolhas, que significa um vazamento .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Quilometragem e horário de operação
Embora seja difícil fornecer um limite exato de quilometragem ou hora de operação para os tubos internos do OTR, pois depende de vários fatores, uma regra geral é considerar a substituição após uma certa quantidade de uso . para veículos que operam em condições normais, substituindo os tubos internos a cada 10, 000 - 15, {{}}} {} 3}}}} {}} {} 3}}} {}}} {} 3}} {}}}} {3 2, 000 - 3, 000 Horário de operação pode ser apropriado . No entanto, em condições adversas, esse intervalo pode precisar ser reduzido .
Idade
Como mencionado anteriormente, independentemente do uso, os tubos internos de OTR devem ser substituídos a cada 3 - 5 anos . Isso é para evitar falhas devido ao envelhecimento natural da borracha .
Os pneus OTR podem ser encontrados em três tipos diferentes de construção:
BIAS OTR pneus:Este tipo possui camadas de borracha de camadas cruzadas, com cabos cruzando de contas em contas no piso . As plies sobrepostas criam uma estrutura espessa que é menos flexível e capaz de manter mais peso .
Pneus de viés com cinto OTR:Semelhante aos pneus BIAS OTR, esse tipo de construção tende a ter duas ou mais camadas cruzadas adicionais com cintos estabilizadores de aço ou com fio sob o piso .
Pneus OTR radial:Como os tipos de construção de polares, os pneus radiais têm cabos que se estendem de contas em contas através do piso ., no entanto, os cordões funcionam paralelos em vez de cruzar, resultando em um pneu forte que também é muito flexível .
Manutenção e inspeções de pneus OTR
Nossas inspeções incluem:
Verificações de pressão do ar
Verificamos e ajustamos as pressões dos pneus para garantir que eles estejam nos níveis recomendados . inflação adequada é crucial para a longevidade dos pneus, eficiência de combustível e segurança .
Verificações da condição dos pneus
Inspecionamos os pneus quanto a sinais de desgaste e danos, como profundidade de piso, cortes, perfurações, protuberâncias ou outras irregularidades . O objetivo é identificar e abordar possíveis problemas antes que eles se tornem riscos de segurança .
Verificações de profundidade do piso
Medimos e registramos a profundidade do piso de cada pneu para avaliar sua vida restante e conformidade com os requisitos de profundidade mínima do piso legal .
Substituição de pneus desgastados ou danificados
Identificamos pneus que não são mais seguros ou adequados para uso e recomendamos a substituição .
Rotação dos pneus
Avaliamos se seus pneus são girados regularmente para promover o desgaste e executar rotações, se necessário .
Cheques de idade dos pneus
Determinamos a idade dos seus pneus, pois os pneus mais antigos podem ser mais suscetíveis a problemas como podridão seca e desempenho diminuído .
Certificação
Perguntas frequentes
Somos fabricantes e fornecedores profissionais de tubos internos da OTR na China, especializados em fornecer produtos e serviços de alta qualidade . Nós o recebemos calorosamente em tubos internos de OTR personalizados por atacado, fabricados na China aqui em nossa fábrica .
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